Ladetechnik für LKW und PKW. Ladesäulen oder Wallbox mit AC / DC Ladetechnik.
Elektrifizierung von Stellplätzen in Gewerbeeinrichtungen, Mehrfamilienhäusern und Wohnanlagen. Ob mit AC oder DC Ladelösungen.
Energielenken für PV- Anlagen. Überschussladen für fast kostenfreies E-Auto laden.
Dynamische Lastkontrolle für die Ladeinfrastruktur, keine Überlast am Hauptanschluss.
Bidirektionales laden. Das E-Auto als Speicherlösung und eigene Energieversorgung.
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Wird oft gelesen: Gewerbliche Ladelösug
- AC-Ladung (Wechselstrom): Diese Technik wird häufig für leichte Elektrofahrzeuge verwendet, ist aber auch für Lkw möglich. Die Ladezeiten sind in der Regel länger.
- DC-Schnellladung (Gleichstrom): Diese Methode ermöglicht eine deutlich schnellere Aufladung, was für die Nutzung von Lkw im gewerblichen Verkehr entscheidend ist. DC-Ladepunkte können Ladeleistungen von 150 kW bis über 600 kW bieten.
- Ladeanschlüsse:
- Es gibt verschiedene Standards für Ladeanschlüsse, darunter CCS (Combined Charging System) und CHAdeMO. CCS ist in Europa und Nordamerika weit verbreitet und unterstützt sowohl AC- als auch DC-Ladung.
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- Ladeinfrastruktur:
- Der Aufbau einer geeigneten Ladeinfrastruktur ist entscheidend für den Erfolg von Elektro-Lkw und PKW. Dazu gehören öffentliche Ladestationen, die an strategischen Punkten wie Logistikzentren, Autobahnen und Stadtzentren installiert werden.
- Die Integration von Ladepunkten in bestehende Verkehrsnetze und die Zusammenarbeit mit Unternehmen, um private Lademöglichkeiten zu schaffen, sind ebenfalls wichtig.
- Intelligente Ladelösungen:
- Smart Charging-Systeme ermöglichen eine optimierte Nutzung der Ladeinfrastruktur, indem sie die Ladezeiten steuern und Lastspitzen im Stromnetz vermeiden. Dies kann durch zeitliche Steuerung, Lastmanagement und die Nutzung von erneuerbaren Energien erfolgen.
- Batterietechnologie:
- Die Entwicklung effizienter und leistungsstarker Batterien ist entscheidend. Lithium-Ionen-Batterien sind derzeit die gängigste Technologie, aber alternative Ansätze, wie Festkörperbatterien, werden ebenfalls erforscht und sind durchaus marktreif..
- Reichweite und Einsatzszenarien:
- Die Reichweite von Elektro-Lkw ist ein wichtiges Kriterium für ihre Akzeptanz. Die meisten aktuellen Modelle haben eine Reichweite von 200 bis 500 km und durch eine neue Akkutechnik noch viel mehr, was für viele städtische und regionale Transporte ausreichend ist.
- Regulatorische Rahmenbedingungen:
- Förderprogramme, gesetzliche Vorgaben und Umweltstandards spielen eine wichtige Rolle bei der Einführung von Elektro-Lkw und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur.
Die Entwicklung und Implementierung von Ladetechnologien für Elektro-Lkw und PKW ist ein dynamisches Feld, das sich kontinuierlich weiterentwickelt, um den Anforderungen des Marktes und der Umwelt gerecht zu werden.
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