Ladetechnik für LKW und PKW
-
die professionelle Ladetechnik
Erst die Analyse, dann eine Beratung! Grundrisse, Lagepläne, Anzahl der Stellplätze, aktueller Bedarf. Welche Leistung ist vorhanden? Entfernung zum Hauptverteiler? Bestandsschutz der bestehenden Elektroinstallation?
jetzt informieren
neues Geschäftsmodell
-
mit dem Ladestrom Geld verdienen
KW/h genaue Abrechnung der geladenen Energie mit dem Wallbox Abrechnungssystem. Ihr neues Geschäftsmodell! Verkaufen Sie den Ladestrom, wir sorgen für den Geldtransfer auf Ihr Konto. Sie geben den Preis / KW/h an, wir sorgen für das Billig. Für Sie total unkompliziert.
ich will damit Geld verdienen, bitte um Info
Machbarkeitsanalyse zur Elektrifizierung der Stellplätze für PKW und LKW
-
Elektroauto Ladetechnik für jedes Elektrofahrzeug
Die eigene Ladevorrichtung, so wird's gemacht wenn in Wohngemeinschaften oder Eigenheimen eine Wallbox oder Ladeeinrichtung errichtet werden soll. Immer mehr Menschen wünschen sich oder erwägen es, sich ein Elektroauto anzuschaffen. Die bequemste und meist günstigste Möglichkeit, den Stromer aufzuladen, ist eine eigene private oder gewerbliche Elektrotankstelle. Wer im eigenen Haus wohnt, hat es vergleichsweise einfach, die nötige Infrastruktur einzurichten: Wir können das für Sie erledigen. Gerade zur jetzigen Zeit, wo der Gesetzgeber über Steuervorteile für betrieblich genutzte E-Autos beschließen will.
mehr darüber lesen
Ladelösungen Unternehmen
-
E-Ladestationen gewerblich
Ladelösungen für Unternehmen in Norddeutschland. Die smarte Lösung für die eigene Flotte oder den Kunden und Mitarbeitern in einem Unternehmen. Ein flexibles Konzept für jeden Gewerbebetrieb. Ladelösungen für den Handel, Gastronomie, Immobilien, Praxen, Fahrschulen und mehr.... geladen wird wo man parkt. Es kann gefördert werden, wir prüfen das.
möchte ich lesen
E-Ladesäule in Wohnanlagen
-
Elektroauto Ladestationen in Wohnanlagen
Ladelösungen für Mehrfamilienhäuser und Stellplatzanlagen. Die smarte Lösung für das E- Auto zuhause tanken. Geladen wird wo man parkt. Ob in der Tiefgarage oder Außenstellplatz. Bilden Sie eine Gemeinschaft und lassen die Möglichkeiten prüfen. Eine mögliche Förderung prüfen wir.
welche Lösungen gibt es?
Rückvergütung der Stromkosten vom Elektroauto
-
Stromkosten Rückvergütung an privater Ladeeinrichtung
Die Stromkosten vom Arbeitgeber rückvergütet bekommen. Firmenwagen oder Dienstwagen als Elektroauto oder Plug-In-Hybride Modelle sind im Vormarsch. Hier sind günstige Leasingraten, ABO-Kosten und Verbrauchskosten der Grund! Zur Zeit ist die Pauschalbesteuerung für die private Nutzung mit 0,5% und 0,25% statt der sonst üblichen 1% angesetzt. Wer bezahlt den Strom für den Dienstwagen und wie kann der Ladestrom zu Hause mit der Firma abgerechnet werden. Hier geben Antworten und auch die Passende Lösung.
jetzt Artikel lesen
Kontakt
-
Kontakt
Sie möchten mehr über die Ladetechnik erfahren, dann freuen wir uns auf Ihre Kontaktanfrage
ja bitte, wir haben da noch Fragen
Vehicle-to-Grid oder bidirektionales laden, was das ist.
Stellen Sie sich vor: Ihr Elektroauto wird eine kostengünstige Energiequelle für Ihr Haus.
Mit Klick erfahren sie mehr.
Die Batterie vom E-Fahrzeug wird zum Energiespeicher, z.B. wenn überschüssige Energie vorhanden ist, diese ist verfügbar wenn Ihre PV-Anlage mit der Funktion Überschusslaged ausgerüstet ist. Dann wäre es möglich das die Autobatterie das Eigenheim mit Strom versorgt.
Sie können Ihr Elektroauto beim Arbeitgeber aufladen, dann könnten Sie Strom mit nach Zuhause mitnehmen.
Hierbei handelt es sich um die Möglichkeit über einen speziellen elektrischen Adapter oder über die im PKW verbaute Steckdose direkt Elektrogeräte zu betreiben.
Ihr Wohnwagen wird vom Elektroauto versorgt, das geht. Es gibt E- Fahrzeuge die bis zu 2800 Watt über die Steckdose zur Verfügung stellen.
Hier kann tatsächlich das Elektroauto ein Eigenheim mit Strom versorgen. Dazu benötigen Sie eine spezielle Wallbox für das bidirektionale laden. Der eigene Strom aus der Photovoltaikanlage kann im E-Auto zwischengespeichert werden unterstützend auch aus der Speicherbatterie der PV-Anlage. Am besten sogar mit Überschussladen. Weil hiermit die erzeugte Energie gelenkt werden kann.
